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目前本茨的汽车厂依旧是技术力量最为雄厚的车厂，所以统帅部将军用车辆的订单给了他们，但明言明年开始将采取公开招标的形式采购车辆。
韦森军在建军初期就有将双联豌豆枪搬上马车的做法，如今有了汽车，这一传统自然继续延续下来。
只是这个年代的道路太烂了，雨季很容易陷到烂泥里，当足够用的四驱系统研制出来后，军用汽车才正式提上日程。
此前尤金因为误打误撞的提高了蕾丝布的价格，增加了公国收入，统帅部给他的师多配三个炮兵连。
但尤金把那三个炮连退了，换回了更好的东西。
以目前韦森军的编制，尤金所在的师是第3师，师部外下辖31、32、33三个主力团，以及师属警卫营、炮兵营、工兵营、运输团和由医疗兵与炊事兵组成的后勤营等，有一万多人。
在动力三角翼被拉走后的第四天，尤金召集三个主力团的团长和参谋长到师部训练场开现场会。
军队里并不和社会脱节，所有带长的身后的勤务兵都帮领导拿着一个保温杯，上面刻的字要么是立功，要么是参加过的第一场战役，只有尤金的是军校第一名。
师里的参谋长、团长和营长大多是黑森林雇佣兵出身，跟着腓特烈打满全场，有资历有战功，尤金想压服他们可不容易。
尤金的做法很简单，让大家知道，跟着自己有肉吃就行。
所以他最近先退回三个炮连，接着抢装备得罪了兄弟部队，今天正是分肉的时候。
训练场的空地上停满了各种车辆，春田兵工厂的工程师为尤金他们讲解这些车辆的性能。
因为技术原因，所有车辆用的都是同一种底盘，只是货运型号拉长了一些，理论上来说每辆车拆一个好的零件下来可以拼出一辆新车，有点歪打正着的味道。
这种车的标准型号长4米，宽1.8米，算顶棚高1.88米，有一台新研制出来的50马力内爆发动机，采用前后钢板弹簧非独立悬架，载重800公斤，底盘高30厘米，车轮胎比普通车辆大和宽不少。
货运型号加长了车身，载重1.5吨，可以在车厢里放两排座椅，塞进一个班12人，还能塞不少补给品。
舒适什么的就不怎么考虑了，能有车坐就不错了。
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